سخنگوی دولت : بیش از یک میلیون و 800 هزار مسکن در حال ساخت است
تاریخ انتشار: ۲۹ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۳۶۷۲۶
سخنگوی دولت، گفت: بیش از یک میلیون و 800 هزار مسکن در حال ساخت و ساز در سطوح مختلف، اعم از، روستایی، حمایتی، شهری و نوسازی بافت‌های فرسوده و یا زمین‌هایی خودمالکی، در حال ساخت و ساز است.
به گزارش فارس، علی بهادری جهرمی سخنگوی دولت امروز چهارشنبه (۲۹ آذر) در گفت‌و‌گوی تلویزیونی، گفت: در جلسه روز گذشته شورای پول و اعتبار وام ودیعه مسکن در عموم نقاط کشور به میزان دو برابر به بالا تعیین شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی درباره میزان نرخ رشد تولید مسکن در دولت سیزدهم نیز، اظهار کرد: طبق آخرین آماری که از وزارت راه و شهرسازی دارم، بیش از یک میلیون و 800 هزار مسکن در حال ساخت و ساز در سطوح مختلف، اعم از، روستایی، حمایتی، شهری و نوسازی بافت‌های فرسوده و یا زمین‌هایی خودمالکی، در حال ساخت و ساز است.
سخنگوی دولت تصریح کرد: ممکن است مسکنی در شرف تکمیل باشد، مانند مسکن‌هایی که در سفرهای استانی آقای رئیس‌جمهور می‌بینید، مثلا در سفری که به کرج داشتند، بیش از 4 هزار مسکن افتتاح شد، هر هفته در سفرهای استانی که آقای رئیس‌جمهور و یا وزیر راه و شهرسازی و دیگر وزرا دارند، افتتاح طرح‌های جدید را نیز داریم.
بهادری‌جهرمی تأکید کرد: لذا، این نرخ رشد اقتصادی در حوزه مسکن نتیجه فعال شدن مسیر است که امیدواریم انشاءالله با توجه به افزایش تسهیلات مسکن، سرعت ساخت مسکن قابل قبول‌تر شود.
وی در مورد یک دستاورد مهم دولت نیز، افزود: اصلی‌ترین دستاورد ما حرکت به سمت اداره مردمی امور بود، یعنی فاصله مردم و دولت تا جای ممکن به حداقل برسد که این کار به واسطه اقدامات مختلف اعم از جلسات نخبگانی، سفرهای استانی و... عملی شد، در نتیجه این اقدامات، مردم به تدریج میدان‌دار برخی امور شدند، مثلا در دو سال گذشته موفق شدیم رکورد افزایش بیش از دو برابری خرید گندم را رقم بزنیم؛ چرا این اتفاق افتاد؟ چون مردم مورد حمایت قرار گرفتند و میدان‌دار شدند و این نرخ رشد را رقم زدند و خودکفایی در تولید گندم نان تقریبا محقق شده است.
بهادری جهرمی اظهار کرد: سال گذشته در حوزه تجارت غیرنفتی موفق شدیم رکورد حجم تجارت خارجی کشور را بشکنیم، این رکوردشکنی با وجود تحریم‌ها چگونه رقم خورده است؟ مردم میدان دار شدند، دولت با افزایش تعاملات، به‌ویژه در حوزه دیپلماسیِ همسایگی معاهداتی را منعقد کرده که تجارت بخش خصوصی را تسهیل ببخشد، مثلا گمرکات قواعد تسهیل‌گرایانه‌تری داشته باشند و... در نتیجه بخش خصوصی هم می‌بیند که فضا برای فعالیت آماده است؛ هر زمان مردم میدان‌دار شوند مشکلات برطرف می‌شود.
سخنگوی دولت در مورد دستاورد بعدی دولت نیز، تصریح کرد: این قبیل اقدامات باعث شده برخلاف اینکه در دهه گذشته از لحاظ اقتصادی شرایط خوبی را پشت سر گذاشتیم، رشد اقتصادی ما در دهه گذشته حدودا صفر بوده است (۰/۴ درصد) یعنی نتوانستیم اقتصاد را خیلی به حرکت در بیاوریم، این درحالی است که رشد اقتصادی کشور در دو سال گذشته میانگین بیش از ۴ درصد را داشته است.
وی افزود: الحمدالله در شش ماه ابتدایی امسال، رشد اقتصادی ما به بالای شش درصد رسیده که نشان می‌دهد افزایش رشد اقتصادی فزآینده است.
بهادری‌جهرمی با بیان اینکه بخشی از این رشد، افزایش بهره‌وری بوده است، اظهار کرد: بخش زیادی از کارگاه‌ها و اصناف ظرفیت تولید داشتند، اما در حالت تعطیل و نیمه‌تعطیل به سر می‌بردند. در دو سال و نیم با تمرکزی که صورت گرفت، نهضت فعال‌سازی کارخانجات و کسب و کارهای تعطیل و نیمه‌تعطیل در کشور ایجاد شد.
وی ادامه داد: بیش از شش هزار کارخانه و کارگاه را فعال کردیم، یعنی خط تولید وجود داشت، اما کاری صورت نمی‌گرفت، این‌ها به چرخه تولید بازگشتند که نتیجه آن رشد اقتصادی بود، نرخ بیکاری به زیر هشت درصد رسیده که مؤید همین آمار است.
سخنگوی دولت با اشاره به دستاورد دیگر دولت که در زمینه سیاست خارجی رخ داده بود، افزود: دشمن طرح به انزوا کشاندن ایران را آغاز کرد و شفاف اعلام کردند که می‌خواهیم ایران را در انزوا قرار دهیم تا تعاملات خارجی‌اش محدود و مجبور شود در مسیری که ما برایش مشخص می‌کنیم، حرکت کند؛ امروز کلمه انزوا برای ما نامأنوس شده است، در طول دو سال گذشته فقط رئیس‌جمهور بیست سفر به کشورهای مختلف دنیا داشته و تعاملات پرتحرک شده است، به‌ویژه در حوزه دیپلماسی همسایگی با خیلی از کشورهایی که در گذشته با آنها قطع ارتباط شده بود، دوباره ارتباطات برقرار شد.
بهادری‌جهرمی تصریح کرد: در طول این دو سال به عضویت دو سازمان «بریکس» و «شانگهای» درآمدیم، یعنی عضو نهادهای تأثیرگذار جهانی شدیم، عملا مانند برخی از کشورهای منطقه، جایگاه حلقه اتصال در منطقه پیدا می‌کنیم.
وی همچنین درباره اتمام طرح‌های نیمه‌تمام در کشور، تصریح کرد: طرح‌های نیمه‌تمام بسیاری روی زمین بود؛ به‌گونه‌ای که حتی اگر بودجه 10 سال کل کشور به این طرح‌ها تخصیص پیدا می‌کرد، بازهم امکان تکمیل آنها وجود نداشت.
سخنگوی دولت در مورد اقدامات دولت برای «انجام کارهای روی زمین مانده»، افزود: لزوما طرح عمرانی نیستند مثل تسهیل صدور مجوزها، آزادسازی سواحل، رتبه‌بندی معلمان، تعرفه‌های نظام پرستاری و ... . یکی از اولویت‌های دولت این بود که کارهایی که روی زمین مانده است را از روی زمین بردارد. این طرح‌ها اولویت‌بندی شدند، تقریبا در دور دوم سفرهای استانی سفری نداریم، مگر اینکه یک یا چند طرح نیمه‌تمام افتتاح شود که از جمله آن می‌توان به بیمارستان غدیر، جاده دهدشت، طرح‌های آبرسانی غدیر و... اشاره کرد.
بهادری‌جهرمی تصرحص کرد: معمولا دولت‌ها علاقه‌ای به کلنگ‌زدن دارند و می‌خواهند بگویند این طرح برای دولت ماست، این دولت اهل این کار نبوده است، دولت می‌گوید کاری که برای مردم مورد نیاز است، باید انجام شود و کار مردم راه بیفتد، در حوزه کارهای روی زمین مانده هم همینگونه است، مثل آزادسازی سواحل و .... . قانون‌هایشان جدید نیست، سالیان گذشته تصویب شده‌اند، اما به مرحله اجرا نرسیده بودند.
وی افزود: دولت این مسائل را اولویت‌بندی می‌کند. خوب نیست مردم ببینند که موضوعی مطالبه عمومی است، اما به آن خیلی اهمیت داده نمی‌شود.
کانال عصر ایران در تلگراممنبع: عصر ایران
کلیدواژه: سخنگوی دولت مسکن حال ساخت و ساز سفرهای استانی بهادری جهرمی رشد اقتصادی سخنگوی دولت سال گذشته هزار مسکن میدان دار روی زمین دو سال طرح ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۳۶۷۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آمار هولناک تلفات جاده‌ای/ زخم کیفیت خودروهای داخل درمان نمی‌شود؟
به گزارش خبرنگار مهر، نقاط حادثه خیز بر اساس شاخص‌هایی همچون تعداد تصادف‌های منجر به فوت و آسیب دیدگی شناسایی و پس از اولویت بندی ایمنی و استاندارد سازی می‌شوند. این نقاط در بررسی‌هایی که توسط راهداری، پلیس راه و وزارت کشور صورت می‌گیرد، مشخص و اعلام می‌شود.
طی سالیان اخیر، خودروهای بی‌کیفیت داخلی به همراه نقاط حادثه‌خیز نقش اساسی و پررنگی در افزایش آمار فوتی‌های تصادفی دارند، به طوری که تمام مراجع ذی‌صلاح این دو عنصر را از عوامل اصلی تلفات تصادفات جاده‌ای عنوان می‌کنند. زمانی که در شرکت‌های خودروساز داخلی شاهد ارتقای کیفیت و ایمنی محصولات نباشم، قطعاً با وجود نقاط حادثه خیز و برخی از خطاهای انسانی متقابلاً باید آمار بالای تصادفات و تلفات جاده‌ای را نیز پذیرا باشیم.
با خرید امتیاز نهضت ملی گرفتار نشوید؛ احتمال سلب پروژه مسکن
آرش صیادی مدیرعامل شهر جدید پرند در گفت‌وگو با خبرنگار مهر در خصوص واحدهای مساله‌دار مسکن مهر، گفت: طبق پیگیری‌ها مشکل حدود ۷۰۰ واحد برطرف شده و برای رفع موانع باقی واحدها همچنان در تلاش هستیم؛ البته مسکن مهر پرند از نظر سازه‌ای پروژه با کیفیت محسوب می‌شود.
وی در ادامه با تاکید بر غیرقانونی بودن خرید و فروش امتیاز نهضت ملی مسکن، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه امکان دارد در ادامه پروژه به هر دلیلی امتیاز نهضت ملی مسکن سلب شود، از مردم می‌خواهیم به چنین معاملاتی ورود نکرده و خود را گرفتار نکنند.
وی افزود: سال گذشته در شهر جدید پرند به صورت فشرده ۱۳ هزار واحد مسکونی خالی شناسایی و هم‌اکنون ۱۰ هزار واحد به سازمان امور مالیاتی برای اخذ مالیات معرفی شده است؛ البته احتمال وجود ۳ هزار واحد دیگر خالی از سکنه در این شهر جدید وجود دارد.
کوبا مشتری کشتی‌های ایرانی شد
علی‌اکبر صفایی با اشاره به عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه توسعه دریا محور، گفت: سال گذشته ۱۰۰ هزار میلیارد تومان شامل ۵۰ هزار میلیارد تومان از منابع دولت و ۵۵ هزار میلیارد تومان توسط بخش خصوصی برای پروژه‌های عمرانی و زیربنایی در بنادر کشور سرمایه‌گذاری شد. ۱۳ هزار میلیارد تومان از این حجم از سرمایه‌گذاری، آماده افتتاح شده است.
وی گفت: صنعت کشتی‌سازی ایران در سطح جهانی مورد توجه است و به طور مثال ونزوئلا سفارش ساخت سه فروند کشتی ۹۰ هزار تنی داشت که توسط مهندسان توانمند کشورمان انجام و تحویل شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان عنوان کرد: مذاکراتی در زمینه ساخت کشتی با کشور کوبا نیز انجام شده که امید است از توان داخلی در این حوزه برای ساخت کشتی‌های مورد نیاز کشورهای آمریکای جنوبی به خوبی استفاده کنیم. در زمینه تجارت دریا برد با کشورهای حوزه دریای خزر نیز با دستیابی به رکورد حدود ۹ میلیون تن، ۳۰ درصد رشد ثبت شده که عمدتاً با کشورهای روسیه و قزاقستان بوده است.
شوخی مردم با موضوع «جت شخصی»
به گزارش خبرنگار مهر، در هفته گذشته خبری مبنی بر اینکه «خرید و فروش جت برای عموم مردم آزاد شد» در فضای رسانه در حال دست به دست شدن بود، با اعلام این خبر کافی بود تا بحث‌های داغ فضای مجازی به این جهت حرکت کند؛ خبر خرید جت شخصی توسط رئیس سازمان هواپیمایی کشور یکباره مورد توجه افکار عمومی قرار گرفت و سوژه بسیاری از افراد اهل رسانه و کاربران فضای مجازی شد.
«برخی از رسانه‌ها با انتقاد از خبر اعلامی محمد محمدی‌بخش»، ماجرای خرید جت شخصی را دغدغه جدید قشر متمول جامعه («آسمان در اختیار متمولین؛ از بلیت هواپیمای نجومی تا خرید جت شخصی») دانستند اما با بررسی این خبر در زوایای مختلف، مشخص می‌شود که صحبت‌های رئیس سازمان هواپیمایی در زمینه جت شخصی یک مساله جدی در صنعت هوایی کشور است اما نوع بیان وی موجب برانگیختن واکنش منفی کاربران شد و عده‌ای از افراد با سوءاستفاده از این فضا، با لحن شوخی و جدی در فضای مجازی لطیفه ساختند به طور مثال: «پس بریم پراید هایمان را بفروشیم و جت شخصی بخریم» یا کاربر دیگری نوشته بود: «حالا کجا پارکش می‌کنن؟ گرفتاری شدیما!»
کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
سید کمال هادیان‌فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سال‌های گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
ورود صندوق ملی مسکن به بازار خرید سیمان از طریق بورس
محمدرضا مهدیار اسماعیلی رئیس هیأت عامل صندوق ملی مسکن از ورود این صندوق به بازار خرید سیمان از طریق بورس در آینده نزدیک خبر داد، گفت: در ادامه حمایت‌های این صندوق از سازندگان مسکن، پس از اجرایی شدن خرید فولاد در سال گذشته، امسال خرید سیمان به منظور تزریق به پروژه‌های مسکن کشور در برنامه صندوق ملی مسکن قرار دارد.
رئیس هیأت عامل صندوق ملی مسکن کاهش قیمت مصالح برای سازندگان با حذف واسطه‌ها و افزایش سرعت پیشرفت پروژه‌های طرح نهضت ملی مسکن را دستاوردهای مهم ورود این صندوق به عرصه خرید مصالح ساختمان سازی عنوان کرد و افزود: علاوه بر این با خریدهایی که به صورت عمده با حجم بالا و به صورت نقد از طریق بورس صورت می‌گیرد، از تولیدکنندگان داخلی مصالح ساختمانی هم حمایت می‌شود.
انعقاد پیوند خواهرخواندگی میان دو بندر مهم ایران و کوبا
طی دیدار، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی و ادواردو رودریگز داویلا وزیر حمل و نقل جمهوری کوبا با حضور هیأت همراه دو کشور دیدار و گفت‌وگو کردند که وزیر راه و شهرسازی ایران با اشاره به برگزاری این نشست، گفت: پیوند خواهر خواندگی میان دو بندر مهم کشورهای ایران و کوبا منعقد شود تا فعالین اقتصادی و شرکت‌های حمل و نقل دریایی کوبا بتوانند از تسهیلات بندری ایران بهره‌مند شوند؛ البته ظرفیت حمل و نقل دریایی دو کشور از طریق دریا و اقیانوس، در زمینه جابه‌جایی کالاهای کوبایی به مقاصد شمالی از طریق بنادر ایران فرصت بسیار خوبی خواهد بود.
بذرپاش با اشاره به درخواست‌های همتای کوبایی برای استفاده از ظرفیت مهندسی ایران در حوزه تعمیرات هواپیما، گفت: مقرر شد، نیازمندی‌های ایشان در این زمینه از طریق سفارت کوبا در تهران به وزارت راه و شهرسازی منتقل شود.
نرخ ساخت منطقی نیست
حمزه شکیب رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه تعرفه حق‌الزحمه مهندسان سازمان نظام مهندسی کشور، گفت: تعیین تعرفه حق‌الزحمه مهندسان سازمان نظام مهندسی از سال‌های اخیر تا هم‌اکنون هرساله با چالش همراه بوده که این موانع برخی از تبعات اجتماعی را در پی داشته است.
وی ادامه داد: موضوع دیگری که اجرای این روند را با چالش مواجه کرده عدم تطبیق فرمول محاسبه نرخ ساخت با نرخ حق‌الزحمه مهندسان است؛ زیرا حق الزحمه‌های مهندسان بر اساس هزینه ساخت محاسبه می‌شود که این نوع فرمول محاسبه هیچ تشابهی با هزینه ساخت واقعی مسکن ندارد و از دو سال گذشته (۱۴۰۱) درخواست به‌روزرسانی هزینه ساخت را پیشنهاد دادیم.
کد خبر 6094901
بازداشت مروج کودکهمسری برای تبلیغ آرایشگاه زنانه در اینستاگرام